快挡。轿厢运行噪声以额定速度上行、下行，以开、关门过程的峰值作评定依据。机房噪声，以噪声测试的大值作评定依据。、事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，在用电梯发生坠落井！道事故基本都是一个原精选公文范文，管理类，工作总结-类，工作计划类文档，感谢阅读下载~2~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载因造成，那就是误入但在一些情况下，电梯外面的层门却必须打开，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注-意便会坠入井道，实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽，这也是人类的生理特点所造成，无法完全克服，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命，象上述这些情况，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在这一层，在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响，同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故预防措施，作为还有行为能力的人就不可能在报警的情况下，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样，精选公文范文，管理类，工作总结类工作计划类文档，感谢阅读下载~3~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下一步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的一种自救逃生措施而丧失了生命，如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就能够注意到下一步的行动将会产生严重的后果，也就不会盲目地往下跳，用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生，可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故、事故现象当电梯层门未关闭的情况下，电梯轿厢。往上或是往下运行，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这一情况的变化结果发生坠落井道事故；、门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措，来不急进入或退出轿厢，被电梯轿厢所剪切；、在检修电梯的过程中，维修人员于操作上的失误精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档感谢阅读下载~4~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档欢迎阅读下载而被突然运行的轿厢所伤害，上述问题在国内外至今都时有发|生，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完毕后电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态；，对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，便有可能发生开门走梯，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程，有些电梯维修工作就无法进：行，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望，而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道，上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故，调查人员找不到开门走梯问题所在，也没有找到短接门锁等人为造成的迹象，后认定是电梯电路出现了故障所致。随州广水（GB10060—199《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—199现场检验条件：l．机房空气温度应保持在5℃-40℃之间，湿度应保持在电梯及检验所允许的范围内；电网输入电压应正常，电压波动应在额定电压值±7％的范围内；环境空气中不应含有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃，特种电梯工作环境中腐蚀性和易燃性气体、及导电尘埃不应超过该电梯额定指标；检验现场（主要指机房、轿顶、底坑）应清洁，相关现场应放置表明正在进行检验的警示牌。检验人员要求：检验人员必须按照《锅炉压力容器压力管道及特种设备检验人员资格考核规则》的要求，取得省级以上质量技术监督行政部门颁发的后，方可以从事电梯监督检验工作。现场检验至少由2名持电梯检验员以上的人员进行。检验仪器设备：电梯监督检验必备检测检验仪器设备表仪器设备或计量万用表钳型电流表接地电阻测量仪绝缘电阻仪转速表及限速器测试设备钢丝绳探伤仪导轨垂直度测量仪加、减速度测量仪声级计游标卡尺钢直尺卷尺塞尺磁力线锤簧秤放大镜1验电器及常用电工工具1便携式检验灯1照相机20.度计精度要求除非有特殊规定，仪器和量具的精确度应满足下列要求：a.质量、力、长度、时间和速度的检测误差应在±1%范围内；b.加、减速度检测误差应在±5%范围内；c.电压、电流检测误差应在±5%范围内；d.度检测误差应在±5%范围内。检验时间：大修或改造后拟投入使用的电梯，应当按照《电梯监督检验规程》对验收检验规定的内容进行检验；在用电梯应当按照本规程对定期检验规定的内容，以及停止使用1年以上再次使用的电梯，进行设备大修后，应当按照验收检验的要求进行检验。检验要求与：检验项目项目编号检验内容与要求电梯制造企业应提供下列资料和文件:a.装箱单；b.产品出厂合格证；c.机房井道布置图；d.使用维护说明书（应含电梯汇总图表和电梯标准功能表）e.动力电路和安全电路的电气示意图及符号说明；f.电气敷查阅资料。线图；g.部件安装图；h.安装说明书；i.安全部件：门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。技术资料3※2※安装（修理）单位应提供下列资料和文件：a.自检记录和检验报告;b.安装过程中事故记录与处理报告；c.由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件。改造单位除提供2项要求的内容外，还应提供改造部分的清单、主要部件合格证、型式试验报告副本等资料，必要时还应提供图样和计算资料。使用单位应建立设备（内容包括制造和安装单位验收时提供的资料，维修、保养记4※录、故障记录等）并建立电梯运行管理规章制|度（如故障状态救援操作规程，电梯钥匙使用保管制度等）。定期检验和改造、大修行验收检验时，使用单位应向检验查阅资料。查阅资料。查阅资料。检验方法机构提供上述资料。通向机房、滑轮间和底坑的通道应畅通，且1应有性照明。如采用梯子应保证安全可外观检查。靠。机房应通风良好，门窗应防风雨。，门应有锁，2并标有“机房重地，闲人免进”字样。机房应外观检查，通电试验。有合适的消防设施，固定照明和电源插座。柜(屏)的前面和需要检查、修理等人员3机房4操作的部件前面应提供不小于的目测，必要时用卷尺测量。空间。对额定速。度不大于的电梯，机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20～40mm。对额定速度大于5m/s的电梯，运行中的钢丝绳与楼板不应有摩擦的可能。检查导靴与导轨的接合情况是否符合要求。检查安全钳及连杆机构能否灵活动作，要求两侧安全钳楔块能同时动作且间隙相等。检查限速器钢丝绳与轿厢安全拉杆等连接部位，连接牢固可靠，动作迅速灵活。检查端站减速开关、限位开关、极限开关的碰轮与轿厢撞的相对位置是否正确，动作是否灵活和能否正确复位。部件调试：制动器：电梯曳引机所配制动器都是常闭式双瓦块直流电磁制动器。通常应在曳引绳未挂上前调整到符合要求的程度，电梯试运转前应再次复校。直流电梯与交流电梯制动器的外型基本相似，但具体构造稍有差异。现以交流电梯的电磁制动器为例，列出制动器的调试步骤如下：（调整制动器电源的直流电压随州广水场内叉车检验：正常动时制动器线口卷两端电压为110V，串入分压电阻（ER后为55±5V，此电压适用于一般双速电机用制动器，其它类型的电梯制动器的电压如设计时非时应按要求另定端电压数进行调试。（适当调节制动力调节螺母使制动器有一定的制动力，防止电梯停车时发生滑移情况。（将间隙均匀调节螺栓和制动声音调节螺栓适当放松，再调节间隙大小螺母，使制动闸瓦与制动轮在线口卷通电时有一定间隙。（调节螺栓＃2，#3，使制动器通电时制动轮与闸瓦四周间隙均匀相等。（调节螺母＃5，使制动轮与闸瓦在松闸时间隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（调节螺栓＃4，使制动器动作、时声音减压到轻为止。按上述步骤反复调整，达到要求后讲所以防松螺母并紧，以防受震动后松开而影响制动性能。自动门机电梯自动门机其调试过程为：（测量进线端（XX1的直流电压为如无电压或电压不对应检查整流电路。（将定子电压调节电阻（RMQ)和转子电压调节电阻（RMD)预先调至中间位置。（接通电源，根据开、关门驱动力的大小来调节定子和转子的电压调节电阻的阻值，使驱动力适中。海北。齐全，安装合理对重块固定可靠轿厢及对重油杯（如有）齐全、油量适中轿厢及对重导靴磨损量适中，无过量晃动门开关顺畅，无抖动及异声，滑块无过量磨损五方通话及超载功能正常曳引绳与补偿链（绳）曳！引绳不应有过度磨损、断股等缺陷，断丝数不应超过报废标准曳引绳无过量油污且固定可靠，不断学习和改进我们的服(务方式和。服务实施流程与业主)沟通我们将、与业主进行初步电话或面谈，了解电梯的故障情况和历史，确定检验检测的时间和地点。现场检测我们将派出专业的检验检测团队前往现场，并进行全面而系统的检查和测试。我们将对电梯进行各种运行测试，并根据结果制定一份详细的安全记录。、电气屏的检查：检查各模块及充电回路、调速回路、再生回路、偏置电压、各接插件，各接线及信号数据总线，保险等的工作情况进行细致检查。(七)、各安全装置动作检查：检查所有包括电气、电源部分安全装置的运行情况。(八)、数据及其它重要数据的写入。(九)、厂家的其它专业性检查：如TLP动作检查TSD检查及用维修计算机进行检查。精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载电梯风险辨识、评估及其措施电梯风险辨识、评估及其措施电梯的发展始终围绕着高质、量、低成本、节能、环保一样，电梯更高的安全性能也是追求的目标之于在用电梯还时常发生一些安全事故，因此人们还需要对这一问题进行分析、研究找出解决问题的对策来加以预防，除了加强对电梯的安全：管理之外，还需要增加相应的安全设施，这里对在用电梯所发生的一些安全事故的类型，提出针对性的预防和新的安全理念。坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言，已经集中反映在误入坠落井道事故，仅就南京市而言，近几年来发生误入坠落井道事故已有十多，这仅是公开所得到的事例。一些情况表明，许多这类安全事故并没有完全公开和统计出来，例如通常在一楼打开层门的机会精选公文范文，管理类。，工作总结类，工作计划类。文档，感谢阅读下载~1~==精：选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，〈欢迎阅读下载多〉，而大部分建筑不带室，底坑深度一般不超过2米，如果是从一楼发生坠落井道事故还不至于危及生命，而对于受了轻伤的事故，『报道出来的可能性就不大』，像这类情况能够得到统计的机会就很少了。对于坠落井道事故的产生归纳来有四个方面：一是专用的三角钥匙打开层门，而此时的轿厢却不在这一层，于误入所造成；二是电梯在某些特殊情况下离开这一层，层门却没有关闭，当事人于没有注意到这一情况而发生坠落井道事故；三是于极少数人的无知或处于半清醒状态，双手层门后而坠落，但于电梯门锁的原因，也确实生了这样的巧合；四是当电梯出现故障或是停电，乘员为离开轿厢，在打开轿门及层；门后，而在上述四类型中种情况多。
故障修复如果检测过程中发现任何故障或问题，我们将立即通知业主并提供解决方案。如果需要更换任何设备或零部件，我们将提供相应的说明和建议，并尽快完成维修工作。服务结束一旦检验检测工作完成我们将向业主提供一份服务报告，包括检查结果、维修记录和建议。我们将向业主提供电梯保养、维护和保养的指导和建议，确保电梯的长期安全、可靠和正常使用。总结电梯检验检测服务需要高质量的检查和测试，精确、有效、数据化的检测结果，专业态度和强大的科技支持。本文介绍的服务方案将满足这些要求，确保电梯安全运行|，减少人为因素、造出的风险，并提高电梯管理的效率和水平。我们相信，方式各不相同，但调试的要求和都应符合我国GB7588-95电梯制造与安装安全规范和电梯安装验收规范的有关规定。调试前的准备工作：交接检验，驱动主机、导轨、门系统，轿箱及对重（平衡重），安全部件悬挂装置，随行电缆及裣装置，电气装置，整机共10个分项工程的质量验收记录。液压式电梯安装分项工程质量验收记录—包括：设备进场，“土建”制造厂或供应商提供的资料和文件。（其中-项验收后移交使用单位）产品出厂合格证书。电梯机房、井道平面图。电梯使用维护说明书。电梯的电气原理图及其符号说明。电梯电气接线图。电梯部件安装图电梯安装调试说明书。备品备件目录。下列装置式实验报告副本：a.层门锁闭装置。b.限速器。c.安全钳。d.缓冲器。电梯安装单位应提供的资料和文件：国家建设部颁发的电梯生产许可证、安装许可证或省级技术监督部门颁发的电梯制造、安装安全认可书证书副本。电梯安装合同。按安装规范验收的自验报告。变更设计时，电梯使用单位应提供经制造厂或土建设计部门同意的变更设计的证明文件。以往历次安全检测记录、报告、运行许可证。电梯安全检测前的基本条件电梯正常工作应符合GB/T10058-97中2条的规定：海拔高度不超过计划米。机房内温度保持在5到40度。供电电压相对额定电压波动不超过7%。运行环境中时，高相对湿度为90%，同时该月平均低温度不低于25℃。环境空气中不应有腐蚀性、易然性和导电尘埃存在。销售部。（调节关门分流电阻（RGM)使关门时有明显的二次减速，分流电阻阻值大，转子转速高，反之转速低。同时调节两只关门限位开关位置，如转速太高可再减小阻值，反之增加阻值。同时调节开门限位开关位置，使开门换速平稳。（调节开、关门终端限位，使开、关门到位后门机自动停止，并要求无明显碰撞声。按以上步骤调节时可在未带层门时先粗调一次，带上层门后再进一步调试至满足要求。自动门机调试完成后，应检查安全触板或电子接近保护是否作用，反应是否灵敏。电梯的整机运行调试在电梯运行之前，应对重下面的垫块-，轿厢的吊钩及保险装置-，并员安排，一般机房内1-2名，轿厢内1名，轿顶上1-2名，应各负其职不得擅自离开|一切行动应听从轿顶人员指挥。以检修速度上、下开一行程，检查和调整以下项目：(注意交流双速电动机慢速连续运转时随州广水电梯第三方检测降低白点敏感的方详解普办公室联合发出通知，署这件大事间不应超过三分钟，如整个行程时间超过三分钟，应间断运行）。检查排除井道内所有影响电梯运行的杂物，注意轿顶人员的自身安全。检查电梯运行部件之间及其与静止部件之间的间隙，是否符合要求。(如与井道墙壁，厅站地槛、对重支架等）。检查电梯制动器动作情况，如不符合要求、，再按前面所叙述的步骤及要求重新调整。检查轿顶各感应器与相应感应板的相对位置。检查选层器钢带、限速器钢丝绳及补偿装置、电缆等随轿厢和对重的运行情况。调整轿门上开门片与各层层门门锁滚轮的相对位置，及检查各层层门的开、关门情况。调节端站限位开关的高低位置，使轿厢地坎与该层层站地坎停平后，正好切断顺向回路。调节上、下极限开关碰轮的位置，应使极限开关在轿厢或对重接触缓冲器之前作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。即极限开关此时能切断总电源，使轿厢停止运动。调节时可暂时跨接端站的顺向限位开关，调节妥当后应立即跨接线。检查轿厢及对重架的缓冲碰板至缓冲器上平面的缓冲距离（对簧式缓冲器此距离为200～350毫米；对液压式缓冲器此距离应为毫米），以及缓冲器与碰板中心的位置偏差，应满足安装要求。电梯的安装验收试验在完成本节五所规定的试车运转项目合格以后，即可正式进入安装验收试验工作，其试验项目如下所述：曳引检查：（检查电梯平衡系数应为40%-50%.轿厢分别以空载和额定载荷的25%、40%、50%、75%、、110%时作上下运行，当轿厢与对重运行到同一水平位置时对交流电动机测量电流（或转速），对于直流电动机测量电流同时，测量电压（或转速）。平衡系数用绘制电流一负荷曲线（或速度一负荷曲线），以向上、向下运行曲线的交点来确定。检查曳引能力在相应于电梯严重的制况下，停车数次，进行曳引检查，每次试验，轿厢应完全停止。试验：行程上部范围内，上行，轿厢空载；行程下部范围内，轿厢内载有125%额定载荷，以正常运行速度下行，切断电动机与制动器供电。当对重支承在被其压缩的缓冲器上时，再需用150%额定载荷做曳引载检查，历时10min，制动可靠，封记应完好无损。安全钳：轿厢安全钳在动态试验过程中，轿厢安全钳应动作可靠，使轿厢支承在导轨上。在试验之后，未出现影响电梯正常使用的损坏。对重安全钳：如因电梯井道底坑还有人可能到达的空间时，对重亦应设；置安全钳，如该安全钳由限速器操纵，可用与轿厢安全钳相同的进行试验。对无限速器操纵的对重安全钳，应进行动态试验。安全钳的试验：轿厢安全钳的试验，应在轿厢下行期间进行：瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载荷并在检修速度时进行。复验或定期检验时，各种安全钳均采用空轿厢，在平层或检修速度下进行。渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷，在平层速度或检修速度下进行。以上试验轿厢应可靠制动，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢倾斜度不超过5%；.试验完毕后，应将轿厢向上提升或用专用，工具使安全钳复位，同时将安全钳开关也复位，并检查修复由于试验而损坏的导轨表面，并作好记录。渐进式安全钳的制动距离h，可按下式计算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全钳动作后的制动距离米；Vc-限速器动作速度，米／秒；gn--标准重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相当于响应时间内的运动距离。0.03米－相当于件与导轨期间的运行距离。如制动距离过小，则减速度过大，难以承受；如制动距离过大，则其安全性能就会受到影响。缓冲器：（液压、簧缓冲器负载试验在轿厢以额定载荷和额定速度下，对重以轿厢空载和额定速度下分别碰撞液压缓冲器，载有额定载重量的轿厢压在蓄能型缓冲器（或各缓冲器）上，悬挂绳，缓冲器应平稳，零件应无损伤或明显变形。（液压缓冲器复位试验在轿厢空载的情况下进行，以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬，直到缓冲器回复到原状上，所需时间应少于120秒。校验轿厢内报警装置，安装位置应符合设计规定，报警功能可靠。运行试验：（轿厢分别以空载，50%额定载荷和额定载荷三种工况并在通电持续率40%情况下，按120次／h，每天不少于8h，各制动运行1000次，电梯应运行平稳，制动可靠，连续运行无故障。（制动器温升不超过6|0K，曳引机减速器温升不超过60K，其温度不超过85℃，当某层无|门时，相对的轿门不得开启。轿厢安全钳应设电气联锁开关。对重应有压板可靠固定，防止松动。限速器张紧装置，钢带张紧装置应设安全开关。补偿链、绳在电梯运行时，不得与井道或其它部件相碰撞。电气安全部分：导线两端应有编号。动力和线路应分别敷设及电子线路应按产品要求分别敷设，或采用抗干扰措施。底坑、轿顶照明应为安全电压。机房和井道内电线敷设应用金属线管槽、软管等保护或用阻燃型的管槽、软管保护，如用阻燃型材料，应出具型式实验报告。随行电缆不应于井道内的固定物钩拉，即使轿厢完全压缩缓冲器电缆也不应与底坑底面相擦碰。轿顶检修运行开关应是双稳态的，并应设有无意操作的保护，且应满足下列条件：a.进行检修运行时应取消：正常巡行（包括任何自动门的操作）和机房的紧急操作运行。b.轿厢运行应为持续按钮，并标明运行方向。c.应设非自动复位的红色停止开关。d.轿厢速度不应超过0.63m/s。e.不应超过轿厢正的行程范围。f.
工作（按规定对曳引电动机轴承、减速器、限速器及张紧轮等传动装置作加油工作，所加剂应符合电梯出厂说明规定的要求。消费。、“不合格”、“复检合格”、“复检不合格”等四种检验结论。其填写条件分别为：满足第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写“合格”；不满足第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写“不合格”；复检后满足第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写“复检合格”；复检后仍不满足第十八条合格判定条件|的电梯，检验结论填写“复检不合格”。，距地面高给百万随州广水电梯第三方检测降低白点敏感的方详解公司送上决大包！5m，测试开、关门过程中的噪声，取大值。轿厢分别以空载、50随州广水电梯第三方检测降低白点敏感的方详解成本降低而场需求又有改善预计后期随州广水电梯第三方检测降低白点敏感的方详解?决稳中偏弱！%额定载荷和额定载荷三种工况，并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h，各、制动运行1000次电梯应运行试过程中进行。检验机构查看其检平稳、制动可靠、连续运行无故障。制动器验记录进行判断，必要时用点温计温升不应超过60K，曳引机减速器油温温升测量油温。不应超过60K，其温度不应超过85℃。曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油其余各处不得有渗漏油。超载运行试验电梯在110%额定载荷，通电持续率40%的情况下、制动运行30次，断开超载电路，进行运行试验。电梯应可靠地动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。检验项目机房井道井道序号检验内容与要求每台电梯应设独立的主电源开关、开关应安装于机房入口方便操作处，其容1量应能切断该电梯正常使用的大电流。2同机房又亦两台以上曳引机时，应设匀分各开关对应电梯的标志。（调节关门分流电阻（RGM)使关门时有明显的二次减速，分流电阻阻值大，转子转速高：，反之转速低。-同时调节两只关门限位开关位置，使关门速度换速平稳。（调节开门分流电阻（RKM)使开门时有明显的一次减速如转速太高可再减小阻值，反之增加阻值。同时调节开门限位开关位置，使开、关门到位后门机自动停止，应检查安全触板或电子接近保护是否作用，反应是否灵敏。电梯的整机运行调试在电梯运行之前，轿厢的吊钩及保险装置，并员安排，一般机房内1-2名，轿厢内1名，轿顶上1-2名，一切行动应听从轿顶人员指挥。以检修速度上、下开一行程，检查和调整以下项目：(注意交流双速电动机慢速连续运转时间不应超过三分钟，如整个行程时间超过三分钟，注意轿顶人员的自身安全。检查电梯运行部件之间及其与静止部件之间的间隙，是否符合要求。(如与井道墙壁，厅站地槛、对重支架等）。检查电梯制动器动作情况，如不符合要求，再按前面所叙述的步骤及要求重新调整。检查轿顶各感应器与相应感应板的相对位置。检查选层器钢带、限速器钢丝绳及补偿装置、电缆等随轿厢和对重的运行情况。调整轿门上开门片与各层层门门锁滚轮的相对位置，及检查各层层门的开、关门情况。调节端站限位开关的高低位置，使轿厢地坎与该层层站地坎停平后，正好切断顺向回路。调节上、下极限开关碰轮的位置，应使极限开关在轿厢或对重接触缓冲器之前作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。即极限开关此时能切断总电源，使轿厢停止运动。调节时可暂时，跨接端站的顺向限位开关，调节妥当后应立即跨接线。检查轿厢及对重架的缓冲碰板至缓冲器上平面的缓冲距离（对簧式缓冲器此距离为200～350毫米；对液压式缓冲器此距离应为毫米），以及缓冲器与碰，板中心的位置偏差，应满足安装要求。电梯的安装验收试验在完成本节五所规定的试车运转项目合格以后即可正式进入安装验收试验工作，其试验项目如下所述：曳引检查：（检查电梯平衡系数应为40%-50%.轿厢分别以空载和额定载荷的25%、40%、50%、75%、、110%时作上下运行当轿厢与对重运行到同一水平位置时对交流电动机测量电流（或转速），对于直流电动机测量电流同时测量电压（或转速）。平衡系数用绘制电流一负荷曲线（或速度一负荷曲线），以向上、向下运行曲线的交点来确定。检查曳引能力在相应于电梯严重的制况下，停车数次，进行曳引检查，每次试验，轿厢应完全停止。试验：行程上部范围内，上行-，轿厢空载；行程下部范围内，轿厢内载有125%额定载荷，以正常运行速度下行，切断电动机与制动器供-电。当对重支承在被其压缩的缓冲器上时，空载轿厢不能向上提。随州广水、事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，在用电梯发生坠落井道事故基本都是一个原精选：公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~2~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档欢迎阅读；下载因造成，那就是误入，但在一些情况下电梯外面的层门却必须打开，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注意便会坠入井道，实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽，这也是人类的生理特点所造成，无法完全克服，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命，【象上述这些情况】，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形；成的特点，轿厢不在这一层，在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响，同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故预防措施，作为还有行为能力的人就不可能在报警的情况下，进一步开大层门，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样，精选公文范文，管理类，工作计划类文档，感谢阅读下载~3~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下一步的行动具有生命危险，如果此时打开层门之后电！梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就能够注意到下一步的行动将会产生严重的后果，也就不会盲目地往下跳，用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故、事故现象当电梯层门未关闭的情况下，电梯轿厢往上或是往下运行，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这一情况的变化，结果发生坠落井道事故；、门在开启的情况下轿厢运行乘客往往不知所措，来不急进入或退出轿厢，被电梯轿厢所剪切；、在检修电梯的过程中，维修人员于操作上的失误精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文，档，感谢阅读下载~4、~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载而被突然运行的轿厢所伤害，上述问题在国内外至今都时有发生，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完、毕后，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态，对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，便有可能发生开门走：梯，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程，有些电梯维修工作就无法进行，问题是在完成维修。工作后，没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望，而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的、报道，上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事；故，调查人员找不到开门走梯问题所在，也没有找到短接门锁等人为造成的迹象，后认定是电梯电路出现了故障所致。对于额定速度超过1m/s的渐进式安全钳。井道与底坑：电梯井道应为电梯专用，且符合GB7588-95中8条的规定。顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中7条的规定。底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插座和固定照明。底坑对重侧应设防护栏，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道时，应设高度不低于5m的护栅隔离。安全钳锲块间隙两侧均匀。底坑深度大于8m时，应设爬梯。导轨：当电梯礅底或撞顶时，导靴不应越出导轨行程，并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500，其间距不大于5㎜，焊接支架的焊缝应是连续的，并应双面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在砖墙上。导轨接头台阶不大于0.05㎜，不得有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5㎜。层门与轿厢：层门下端与地坎的间隙为5-8㎜。门与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。水动门在开启方向以150N的外力施加在不利点上，门缝间隙不得超过30㎜。轿顶对重应设防护栏，其高度可设为㎜（参考），其它侧与井道壁间距大于300㎜时，也应设防护栏。轿顶安全窗应设安全开关。轿顶对重侧护栏与对重突出部件之间距不小于50mm。轿顶轮、对重轮应设护罩及挡绳装置。轿内应标出额定载荷及乘客数、制造厂名。轿内操纵面板上应设能切断电路的电锁，并标出各开关按钮的名称。设有“应急”的电梯，其轿内操纵面板上的！检修开关应为电锁，应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能作用。（乘客电梯与病床电梯的轿厢运行应平稳，水平方向和垂直方向振动加速度应分别不大于25cm/s2和15cm/s（柜、电机、曳引机工作应正常，电压、电流实测大值应符合相应的规定；平衡载荷运行试验，上、下方向的电流值应基本相符，其差值不应超过5%.超载试验：电梯在的额定载荷、断开超载电路，通电持续率40%情况下，运行30分钟，电梯应能：可靠地动、运行和停止制动可靠，曳引机工作正常。额定速度试验轿厢加入平衡载荷，向下运行至行程中段（除去加速和减速段）时的速度不得大于额定速度的确105%，宜不小于额定速度的92%.平层准确度试验：（调节舒适感：在进行平层准确度试验前，应先将电梯的舒适感调节好。电梯舒适感与其制动加、减速度值的大小有关，同时还与电动机的负载特性，加、减速度的时间及换速、制动特性等有关。其中电动机的负载特性主要取决于电动机本身的性能，但可启动电阻作一定范围的调节；加、减速度的时间可并接启动电阻值的大小和接入时间来加以调节。一般交流电梯采用延时继电器和阻容延时电路来解决，只须调节延时继电器的气襄放气时间或延时电路中的电阻和电容的数值，一般电梯可通过井道上、下减速感应板或选层器的上、下减速触点的位置来解决。若换速过早将导致电梯的运载能力下降，而换速过迟则减速度过大，舒适感就差。（调整平层准确度电梯在调整好舒适感后即可进行平层准确度的调整和试验。在轿厢内装入平衡重量，先调整上端站与下端站及中间层站的平层准确度。此时可移动轿顶感应器支架位置以及井道内相应层感应板的位置进行调节。这调整完好以后再调整其余各层楼的平层准确度，此时只允许调节井道各层感应板的位置来达到平层准确度要求。各类电梯轿厢的平层准确度应满足以下规定：米／秒的交流双速电梯，0.63米／秒米／秒的交流双速电梯，在±30mm的范围内，V≤5米／秒的各类交流调速电梯和直流电梯均在±15mm的范围内；V≥5米／秒的电梯应满足生产厂家的设计要求。噪声试验：（各机构和电气设备在工作时不得有异常撞击声或响声。乘客电梯与病床电梯的总噪声应符合规定。值。载货电梯又考核机房噪声值。对于V=5m/s的乘客电梯，运行中轿内噪声大值不应大于60dB(A).（噪声测试：轿厢运行噪声测试中央传声器置于轿厢内中央距轿厢地面高5米。开关门过程的噪声测试传声器分别置于层门和轿厢门宽度的中央，距门0.24米，距地面高米。机房及发电机房噪声测试传声器在机，距地面高5米suizhouguangshui，距声源1米处，测4点。在声源上部1米处测点。共测5点峰值除外。（
